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解析科目二逢考必过
来源:昊宇驾校 发布日期:2018-10-16 06:03:26 点击次数:850
                                                            解析科目二逢考必过
 

  科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。当然啦,看了下面这些小技巧的解析,相信你就能逢考必过!!!

  一、倒车入库

  左勾

  1、车摆在库的左边,平行路宽线,驾驶室的位置在两条路宽线的中间(考试的时候眼睛对上箭头开就OK)车头出虚线。  

  2、直线倒车,当车头离虚线有30公分(第一个参照点)时。左打死方向盘。

  3、压死方向盘,直到车平行库两边线,回正方向盘。

  4、看两边后视镜微调平行入库,当车头离库前线有30公分(第二个参照点),停车。

  出右,右勾:

1、直行出库看左后视镜当左后轮刚出库左上角向右打死方向盘。
 

   不用回正,直到车头出虚线停车;

  2、右压死方向盘,同上(左勾一.3.4)

  出左:

  1、直行出库看左后视镜,当左后轮刚出库角时(第三个参照点),向左打死方向。直到车平行路宽线,回正,直行回到起点,倒车入库整套动作完成。(从哪里开始就从哪里结束,起点也是终点)。

  补充知识:

  倒车入库三种不正常调整方法(1左勾靠左库线,2,左勾靠右库线,3右勾靠左库线)

  1、左勾靠左库线:人为原因——看点太提前

  调整方法:左勾过程中观察车尾的行驶轨迹与第三个参照点的距离,若行驶轨迹太靠近第三个参照点缓半圈左右方向盘,直到行驶轨迹合适再向左打死(注意平行必须回正)正常的轨迹是离第三个参照点20CM左右入库:

  2、左勾靠右库线:人为原因——①看点太往后,②车速过快,③打方向盘太犹豫。

  调整方法:同样左勾过程中,看左后视镜,观察车尾行驶轨迹与第三个参照点的距离,若太大说明靠右库线;就观察右后视镜

  *当压线时,只能等死了,神仙也救不了。

  *当离库右上角很近,不压线或角时,平行了也不回正,继续倒退观察右后视镜,直到库后线出现30-40CM时才回正,再右打调平行入库停车;

  3、右勾靠库左上角:车身原因——扭矩的误差引起的(大概误差靠左15CM左右)

  调整方法:   烟台驾校,烟台学车,烟台驾校培训

  (普通方法)当出库时,左后轮离库左上角(第三个参照点)15CM之内,右勾回来时肯定会压角,

  若压角了神仙也救不了。

  若离角很近时,车平行了也不回正,继续观察左后视镜,直到库后线出现30-40CM才回正,再左打调车平行入库。

  (最好方法)右出时,若车身离左线太近,起步时马上向右打半圈方向盘1-2秒回正(若还是近再调一次),让车身微微斜出库,当出库时左后轮离库左上角(第三个参照点)有30-40CM最完美距离,右勾回来肯定不会压角,而且入库时两边差不多,很舒服,等平行回正入库。

  4、问答题:在左右后视镜看车身跟库边线,什么状态才是平行?怎么看平行线?

  答:看左右后视镜观察车身线与库边线;当两条线(车身跟库边线)距离越来越小而且小得不明显,这种效果这种状态才是平行。

  二、侧方停车?看三个参照点

  进库

  1、把车摆在库的右边,平行于路宽线,车身离线30CM左右(考试对上箭头开就OK):

  2、看右后视镜,直线倒车,当车右后轮到达①号角时(第一个参照点:方向盘向右打死

  3、看左后视镜,当露出对角即②号角(第二个参照点):回正方向盘

  4、看左右后视镜,当左后轮的外铝圈投影沾到虚线外边沿时(第三个参照点)方向盘马上向左打死。

  看后视镜,车平行库时,停车。(不用回正方向盘)

  出库:

  1、打左转向灯挂一档,方向盘左摁死出库,当左路宽线插入,车头盖中间部分时,如下图,回正方向盘并向右打一圈,当车不压角也不压线时回正,开去下一个项目。

  三、半坡定点/半坡起步

  定点停车

  1、坡底就开始控制好车速,远远对上箭头,边走边调,方向盘标志中心对准箭头(对准箭头的时候,车身离右线30CM了)。

  2、准备看点,当车头盖在大线内时,离合,刹车踏板同时踩,停车。

  半坡起步:

  1、打左转向灯,慢慢的松开离合,当车身有点抖且车头有点向上抬时,保持住离合高度,慢慢松开脚刹(试探动力),起步走。

  四、曲线行驶

  1、车身居中进入曲线,直到曲线的左线插入右大灯时,向右打一圈方向盘,微调,让左线一直插入右大灯,直到过完第一个弯。

  2、过完第一个弯,回正方向盘,直到曲线的右线插入左大灯时,开始向左打一圈方向盘拐入第二个弯,看右后视镜调方向,确保左后轮离线大概40CM左右

  五、直角转弯

  1、车驶出曲线直走,当1号线对上右前门拉手时,向右打死方向盘

  2、待车平行路宽线时回正,这时车身离右线(即1号线)大概有40cm左右,直线行驶,当直角对上左前门拉手时,向左打死方向盘,待车平行路宽线时回正。

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